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Outro corpo encontrado sob ponte desabada nos EUA, FBI lança investigação criminal

Outro corpo encontrado sob ponte desabada nos EUA, FBI lança investigação criminal

O trabalho para limpar os destroços e restaurar o tráfego através do canal de navegação do porto de Baltimore continua.

Washington:

O FBI disse na segunda-feira que abriu uma investigação criminal sobre o colapso de uma ponte de Baltimore em março, quando um navio colidiu com um suporte da ponte, enquanto autoridades locais confirmaram a recuperação de um quarto corpo do incidente.

Agentes do FBI embarcaram no navio de carga Dali para realizar atividades de aplicação da lei autorizadas pelo tribunal em relação ao acidente, disse um porta-voz do FBI. O porta-voz disse que não havia outras informações públicas disponíveis e que a agência não fará mais comentários.

O corpo de uma quarta vítima foi recuperado na segunda-feira, depois que mergulhadores avistaram o que acreditaram ser um veículo de construção desaparecido, dentro do qual encontraram o corpo, disse o Comando Unificado de Key Bridge em um comunicado. Detalhes sobre a identidade da vítima não foram divulgados a pedido da família.

A ponte Francis Scott Key desabou no rio Patapsco na madrugada de 26 de março, matando seis homens que trabalhavam no vão no momento, depois que o enorme navio porta-contêineres perdeu energia e colidiu com um poste de apoio. Os corpos de duas vítimas ainda estão desaparecidos.

A investigação sobre o colapso centrar-se-á, em parte, em saber se a tripulação do Dali deixou o porto sabendo que o cargueiro tinha sérios problemas com os seus sistemas, informou o Washington Post anteriormente.

Investigadores de segurança recuperaram o gravador de “caixa preta” do navio, que fornece dados sobre sua posição, velocidade, rumo, radar e comunicações de áudio e rádio da ponte, bem como alarmes.

A cidade de Baltimore disse na segunda-feira que contratou dois escritórios de advocacia – DiCello Levitt e Saltz Mongeluzzi Bendesky Trial Lawyers – enquanto considerava um litígio contra o proprietário, afretador e operador do navio.

O proprietário registrado do navio com bandeira de Cingapura é Grace Ocean Pte Ltd. O Synergy Marine Group administrou o navio e a Maersk fretou o navio.

O chefe do Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos EUA disse separadamente ao Congresso na semana passada que seus investigadores entrevistaram pessoal-chave de navios de carga como parte de sua investigação.

O trabalho para limpar os destroços e restaurar o tráfego através do canal de navegação do porto de Baltimore continua.

A substituição da ponte provavelmente levará anos, mas as autoridades abriram dois canais temporários para permitir que alguns navios de pequeno calado circulem ao redor do navio porta-contêineres atingido. O Corpo de Engenheiros do Exército dos EUA disse há duas semanas que esperava abrir um novo canal para o porto de Baltimore até o final de abril.

Quando o acidente ocorreu, o Dali estava saindo de Baltimore a caminho de Colombo, no Sri Lanka, com uma tripulação de 21 pessoas, além de dois pilotos a bordo para guiá-lo para fora do porto.

O mesmo navio esteve envolvido num incidente no porto de Antuérpia, na Bélgica, em 2016, quando bateu num cais ao tentar sair de um terminal de contentores do Mar do Norte.

Uma inspeção realizada em junho de 2023 em San Antonio, no Chile, constatou que a embarcação apresentava deficiências de propulsão e de máquinas auxiliares, segundo dados do site público Equasis, que fornece informações sobre os navios.

De acordo com a Autoridade Marítima e Portuária de Singapura, o navio passou por inspeções em portos estrangeiros em junho e setembro passado.

(Exceto a manchete, esta história não foi editada pela equipe da NDTV e é publicada a partir de um feed distribuído.)

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